Réseau en écartement 5 pouces (12,5 cm)
Locomotives Diesel en parade sur un réseau italien en 5 pouces:
Matériel à moteur électrique alimenté par batterie. Matériel roulant réalisé, construit et peint par leur propriétaire respectif.
De l'avant-plan à l'arrière plan :
Locotracteur Diesel série 90 de la SNCB, magnifiquement réalisé en tôles découpées au laser.
Locotracteur Diesel de la SNCB, superbement réalisé en profilés en bois.
Locomotive Diesel série 66 de la compagnie "Crossrail". Carrosserie en acier peint sur base de photos du modèle réel lors d'un séjour en Belgique. Décalcomanies imprimées avec le marquage réel.
Ebauche d'aiguillage :
avec contre rail et pointe de coeur
Aiguillage motorisé, déplacement des aiguilles : 25 mm.
Mouvement effectué par vérin à moteur électrique 12V continu.
Détail de l'aiguillage :
(1) Aiguille
(2) Rail
(3) Tige filetée raccordée entre moteur et aiguille (sous les rails)
(4) Aiguille asservie
(5) Profil d'asservissement
(6) Ecrou de fixation de la tige filetée
(7) Profil de base reliant le moteur à l'aiguillage. Sert de support (graissé) de coulissement aux aiguilles
(8) Rail
Travaux d'installation de la voie :
à gauche : voie en provenance de l'atelier.
à droite : voie en provenance du pont tournant.
Détails de la voie :
Traverses en bois : 2 rainures.
Rails : profils en acier 25 x 5 posés verticalement dans les encoches.
Les traverses ont été traitées dans un autoclave chez "RAIL-EUROPE" à Mariembourg.
Mouvement : détail de la liaison du vérin actionneur à l'aiguille.
1 = entaille dans le rail de la voie pour permettre à l'aiguille amincie de se placer contre elle.
2 = bouton de fixation de la tige filetée venant de l'actionneur.
3 = liaison entre les aiguilles mobiles.
4 = Entaille dans le rail de voie + amincissement interne du rail pour la place réservée à l'aiguille. Amincissement interne de l'aiguille pour correspondre, sans heurt, au rail d'accès à l'aiguillage au passage de la roue.
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Actionneur d'aiguillage sous 12 Vcc, étanche :
En haut : Tel que sortant de l'emballage.
(1) : moteur à courant continu (12V).
(2) : vérin = tige filetée mise en rotation par (1).
(3) : point de fixation.
(4) : jeu d'engrenage d'entrainement.
La rotation du moteur est transmise au vérin à vis sans fin par un jeu d'engrenages.
En bas : schémas de l'actionneur, dimensions.
Le changement de sens de rotation du moteur s'effectue par inversion des 2 fils d'alimentation.